Онтарио променя това, което разработчиците плащат за изграждане. Федералните казват, че това означава „по-високи данъци“
Правителствата на Форд и Трюдо може да са в нов конфликт по отношение на жилищната политика, откакто Онтарио показа проекти за смяна на таксите, на които общините имат право да начисляват строителите на жилища.
В последното си законодателство министърът на жилищното строителство на Онтарио Пол Каландра включи някои анулирани промени в таксите за развиване, които ще доведат до по-високи разноски.
Таксите за развиване се начисляват от градовете на нови жилищни планове, с цел да заплащат за тях локални услуги, вариращи от пътища до канализация или пожарни станции. След това строителните бизнесмени нормално прибавят тези разноски към цената на новите домове.
Новият законопроект на Онтарио — който към момента не е признат — анулира предходен поетапен метод към таксите за развиване, който даваше отстъпка на строителите на жилища и правеше някои разноски към изследвания, възможни за таксуване от градовете. Общините пламенно стачкуваха и против двете промени, когато бяха оповестени.
При продължаваща ескалация на напрежението сред Отава и Куинс Парк, федералният жилищен министър сподели, че премахването на последователното въвеждане се равнява на „ по-високи налози “ върху новите домове.
„ Не можете да продължите да увеличавате налозите върху жилищното строителство и да очаквате да имате издигнати повече домове “, сподели Шон Фрейзър пред Global News в петък.
„ Когато погледнете разноските земя от време на време може да бъде стотици хиляди долари. И вие разглеждате таксите за разработка, които от време на време могат да стигнат до шест числа. Как смятате да продадете жилище на цена, която младите купувачи в действителност могат да си разрешат? “
Извънредни вести от Канада и целия свят, изпратени на вашия имейл, както се случва.
Calandra не отговори на изказванието, че смяната може да значи по-високи цени за строителите на жилища, само че сподели, че построяването на инфраструктура към новите къщи е от основно значение.
„ Това, което вършим, е да подсигуряваме, че има задоволително потенциал за създаване на инфраструктура в земята, ” сподели той в понеделник.
„ Преследваме федералното държавно управление по този въпрос от месеци. Говорихме с нашите общински сътрудници и измененията, които направихме, са в действителност особено за приемане на повече инфраструктура на място, с цел да можем да реализираме задачата си. “
Обществените връзки сред Calandra и Fraser имат беше изопнат от седмици.
Първо, двамата си размениха обществени удари по отношение на това по какъв начин да ръководят разноските за налични жилища, като федералното държавно управление заплаши да задържи средства, откакто сподели, че Онтарио не е изпълнило своята част от договорката.
След това федералното държавно управление разкри пот от 5 милиарда $ за провинции и територии, за които сподели, че могат да бъдат налични единствено в случай че министър председателите наложат политика на четворно право в цялата си пълномощия. Премиерът на Онтарио Дъг Форд сподели, че тази политика би била „ неточност “ и провинцията отхвърли да обмисли проекта.
Предложените промени в таксите за развиване на Онтарио бяха импортирани като част от по-широк законопроект за предложение на жилища, който е вкара куп корекции в метода, по който се възнамеряват и строят домовете в провинцията.
Законодателството също по този начин включва понижаване на количеството паркинги, които бизнесмените би трябвало да построят, специфични правила за ускорение на построяването на студентски квартири и дълго чакана политика „ използвай го или го губи “.
Каландра сподели, че проектът му за връщане към по-високи такси за развиване е нужен, с цел да се подсигурява, че инфраструктура като канализация е налична за обслужване на нови домове.
„ Ако не получите инфраструктурата в земята... това е разликата сред построяването на стотици домове и милиони домове в цялата провинция Онтарио “, сподели Каландра в понеделник.
„ Това се основава на 1,8 милиарда $, които сме отделили за построяването на този вид инфраструктура, тъй че удвояваме построяването на тази инфраструктура и се надяваме, че федералното държавно управление ще работи с нас. “
Фрейзър обаче, сподели, че не желае да работи с провинции, където таксите се усилват.
„ Не желаеме да се занимаваме с провинции, които приказват за по-рестриктивни политики за зониране и по-високи налози върху жилищното строителство “, сподели той.
„ Искаме да работим с общности, които ще разрешат да бъдат издигнати повече домове, повече типове домове да бъдат издигнати и среда с по-ниски налози, с цел да разрешат тези домове да бъдат издигнати. “